Mir ist bekannt, dass die angegebenen Laufzeiten annähernd sind und sich ändern können und dass ExFreight nicht für Schäden durch Verspätungen verantwortlich ist.

Ich akzeptiere die auf dem Frachtbrief aufgeführten Bedingungen
Ocean Bill Frachtbedingungen
AIRWAYBILL Bedingungen

Ich bestätige, dass diese Sendung kein als gefährlich/gefährlich eingestuftes Material enthält und wenn ja, habe ich es in der Buchung und auf der Dokumentation sowie in allen Boxen mit einer entsprechenden Kennzeichnung angegeben. Ich habe kein Material ausgeschrieben, das als gefährlich/gefährlich für den Transport mit AIR eingestuft ist. EXFREIGHT akzeptiert keine gefährlichen Güter für die Luftfracht.

Ich bestätige, dass diese Sendung keine in der Verpackung aufgeführten Liste der verbotenen Elemente

Ich verstehe, dass die Sendung unterliegen wird, wieder gewogen und neu gemessen. Wenn die Sendung Dimensionen oder Gewicht gefunden werden, um mehr als das, was ich habe die Lieferung erklärt werden, werden zusätzliche Gebühren und Sie werden automatisch entsprechend in Rechnung gestellt

Ich bestätige, dass ich der Eigentümer dieser Fracht bin, die im Namen des Eigentümers befördert wird oder handelt und keinen Gewinn für die Vermittlung von Fracht erhält, es sei denn, ich behalte die ordnungsgemäße Lizenzierung, die für die Vermittlung für jede bestimmte Art von Transport erforderlich ist, die durchgeführt wird

Ich stimme zu, dass die Waren, Technologien oder Software, die aus den USA exportiert werden sollen, in Übereinstimmung mit dem U.S. Bureau of Export Administration stehen. Umleitung in Länder, die gegen das US-Gesetz verstoßen .ExFreight Die Standardbedingungen gelten für diese Sendung und begrenzen die Haftung von Exfreight für Verluste oder Schäden auf 100 US-Dollar. Das Warschauer Abkommen kann ebenfalls Anwendung finden. Ich ermächtige ExFreight, andere Dokumente auszufüllen, die für den Export dieser Sendung erforderlich sind. Ich verstehe, dass eine zusätzliche Transportversicherung gegen Verlust oder Beschädigung auf Anfrage gegen Aufpreis möglich ist. Ich bin damit einverstanden, alle Gebühren zu zahlen, wenn der Empfänger oder Dritte sich weigern zu zahlen. Ich verstehe, dass die ExFreight nicht CASH transportiert.

Ich verstehe, dass meine Sendung einer Frachtkontrolle unterzogen wird und offen sein kann und an einem sicheren Ort durchsucht wird. Ich erlaube ExFreight Zeta LLC oder seinem zugeordneten Agenten, meine Sendung bei Bedarf zu überprüfen und zu inspizieren.

Hiermit ermächtige ich ExFreight Zeta LLC, in ihrem Namen und in meinem Namen, alle Ausfuhrdokumente, einschließlich einer Ausfuhrdeklaration mit dem US-Zoll, falls erforderlich, zu erstellen, alle Dokumente im Zusammenhang mit dieser Sendung zu unterzeichnen und anzunehmen und diese Sendung gemäß den Beförderungsbedingungen und den Tarifen der eingesetzten Frachtführer weiterzuleiten. Der Absender garantiert die Zahlung aller Inkassospesen für den Fall, dass der Empfänger die Zahlung verweigert.

Ich bestätige, dass alle gemachten Aussagen und alle darin enthaltenen Informationen wahr und richtig sind und dass ich alle Allgemeinen Geschäftsbedingungen gelesen und verstanden habe. Ich verstehe, dass zivil- und strafrechtliche Sanktionen, einschließlich Verwirkung und Verkauf, verhängt werden können, wenn hierin falsche oder betrügerische Erklärungen abgegeben werden, wenn die angeforderten Informationen nicht bereitgestellt werden oder wenn gegen die US-Ausfuhrgesetze verstoßen wird (13 U.S.C. Sec. 305; 22 U.S.C. Sec. 401; 18 U.S.C. Sec. 1001; 50 U.S.C. App.). 2410)

HAFTUNGSBESCHRÄNKUNGEN

ExFreight gibt keine ausdrücklichen oder stillschweigenden Garantien und haftet nicht für Verluste, Fehllieferungen oder Nichtlieferungen, die durch die Handlung, Versäumnis oder Unterlassung des Absenders, Empfängers, Spediteurs oder einer anderen Partei verursacht werden, die ein Interesse an der Sendung, der Art der Sendung oder eines Mangels davon geltend macht, die vom Absender, Empfänger oder Spediteur gegen eine der im Frachtbrief enthaltenen Bedingungen verstoßen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, unsachgemäße oder unzureichende Verpackung, Sicherung, Kennzeichnung oder Adressierung, oder die Nichteinhaltung einer der Regeln für Sendungen, die für den Transport nicht akzeptabel sind oder nur unter bestimmten Bedingungen, höherer Gewalt, Luftgefahren, Staatsfeinden, Behörden, Handlungen oder Unterlassungen von Zoll- oder Quarantänebeamten, Krieg, Aufruhr, Streiks, oder andere Arbeitskämpfe, Wetterbedingungen oder mechanische Verspätungen von Flugzeugen oder anderen Geräten, die Einhaltung von Lieferanweisungen für den Absender oder Empfänger oder Handlungen oder Unterlassungen einer anderen Person als xxx_xxxxx_29958370 Mitarbeiter oder Vertreter. Sofern nicht anders gewünscht und von ExFreight ausdrücklich vereinbart, kann ExFreight die Lieferung zu einem bestimmten Zeitpunkt oder Datum nicht garantieren und haftet nicht für Schäden durch Verspätung, verpasste Abholung, verspätete Abholung, Fehllieferung oder Nichtlieferung. ExFreight behält sich das Recht vor, die Sendung in welcher Weise auch immer zu versenden. xxx_ExFreight hält es für angemessen und garantiert keinen bestimmten Modus oder bestimmten Spediteur. In den Fällen, in denen SHIPPER Anfragen und ExFreight zustimmen, dass die Lieferung zu einem bestimmten Zeitpunkt oder Datum erfolgt und die Lieferung aus welchem Grund auch immer nicht bis zu dem gewünschten Zeitpunkt oder Datum erfolgt, haftet ExFreight nicht für Schäden aufgrund von Verspätung, verpasster Abholung, verspäteter Abholung, Fehllieferung oder Nichtlieferung. In jedem Fall haftet ExFreight NICHT für Jegliche besonderen, zufälligen oder nachfolgenden Schäden, einschließlich, aber nicht beschränkt auf den Verlust von Gewinnen oder Einkünften, bei denen ExFreight nicht wußte, daß solche Schäden leicht auftreten können.

Ohne den Kauf einer Zusatzversicherung sind die unten aufgeführten Beträge die Haftungsgrenzen

LKW

Die Haftung der Frachtführer aus dem Vertrag mit ExFreight und die Abwicklung von Sendungen durch ExFreight ist nach den zwischen dem Frachtführer und dem Vertragspartner/Versender geltenden Vereinbarungen begrenzt. Die Haftungsbeschränkungen richten sich nach dem gewählten Partnerspediteur und der verwendeten Frachtklasse. Es reicht im Wert von $2.00-$25.00 pro lb mit einem Maximum von $100.000 und ist auf Anfrage erhältlich. Für andere als neue Artikel gilt eine Haftungshöchstsumme von 10 Cent pro Pfund. Artikel, die den Freigabewertbestimmungen der NMFC unterliegen und bei denen kein Freigabewert auf dem Frachtbrief angegeben ist oder bei denen die Frachtkosten nicht von den Freigabewerten betroffen sind, darf die Haftung den für diesen Artikel vorgesehenen Niederstwert nicht überschreiten. Jeder deklarierte Wert, der über die hierin zulässigen Höchstwerte hinausgeht, ist null und nichtig, und die Annahme einer Sendung mit einem deklarierten Wert, der über die zulässigen Höchstwerte hinausgeht, stellt keinen Verzicht auf diese Höchstwerte dar. Vorbehaltlich der Haftungsbeschränkungen in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen des Transportvertrages und im Frachtbrief haftet der ausgewählte Spediteur nur für Verluste, Schäden oder Nichtlieferungen, die durch eigenes Verschulden verursacht wurden.

Seefracht

(Haftungsbeschränkung)

7.1 Unbeschadet dieser Bestimmungen darf die Haftung des Luftfrachtführers für den Ersatz von Verlust oder Beschädigung von Gütern in keinem Fall den Betrag von US $500 pro Paket oder pro üblicher Frachteinheit übersteigen, es sei denn, der Luftfrachtführer hat mit Zustimmung des Luftfrachtführers einen höheren Wert für die Güter in dem auf der Vorderseite dieses Frachtbriefes angegebenen Raum angegeben und zusätzliche Fracht pro Luftfrachtführer-Tarif bezahlt, wobei in diesem Fall der höhere Wert die Grenze der Haftung des Luftfrachtführers ist. Ein teilweiser Verlust oder Schaden wird anteilig auf der Grundlage des angegebenen Wertes angepasst. Wenn ein Container vom Absender oder in seinem Namen gefüllt wird und der Container bei Erhalt durch den Spediteur zum Versand versiegelt wird, ist die Haftung des Spediteurs auf 500 US-Dollar in Bezug auf den Inhalt jedes einzelnen dieser Container beschränkt, es sei denn, der Absender erklärt den Wert auf der Vorderseite und zahlt zusätzliche Gebühren auf den angegebenen Wert, wie im Tarif des Spediteurs angegeben. Die Frachtkosten für versiegelte Container, wenn der Absender keine höhere Bewertung angibt, basieren auf einem Wert von US $500 pro Container. Der Luftfrachtführer haftet jedoch in keinem Fall für einen Betrag, der höher ist als der tatsächliche Schaden für den Anspruchsberechtigten. Der Spediteur hat die Möglichkeit, verlorene Waren zu ersetzen oder beschädigte Waren zu reparieren.

7.2 In allen Fällen, in denen die Haftung des Luftfrachtführers auf Schadenersatz die in Ziffer 7.1 genannten Beträge übersteigen kann, bemisst sich die Entschädigung nach dem Wert der Waren, entsprechend ihrem aktuellen Marktpreis, zum Zeitpunkt und Ort der Lieferung oder der Lieferung gemäß diesem Vertrag.

7.3 Beträgt der Wert der Waren weniger als US $500 pro Paket oder pro üblicher Frachteinheit, so gilt als Wert für die Entschädigung der Rechnungswert zuzüglich Fracht und Versicherung, falls bezahlt.

7.4 Bei Sendungen, die mit Landtransporten in den Vereinigten Staaten durchgeführt werden, und für Verbindlichkeiten, die gemäß Abschnitt 6.4(c) dieses Konnossements bestimmt werden, ist der Verlust oder die Beschädigung von Gütern auf US $.50 pro Pfund verloren gegangener oder beschädigter Güter beschränkt, es sei denn, der Absender erklärt einen höheren Wert und zahlt eine zusätzliche Gebühr.

7.5 Der Luftfrachtführer haftet in keiner Weise für den Verlust oder die Beschädigung von oder im Zusammenhang mit Edelmetallen, Steinen oder Chemikalien, Schmuck, Devisen, handelbaren Wertpapieren, Wertpapieren, Schriften, Dokumenten, Kunstwerken, Kuriositäten, Erbstücken oder anderen wertvollen Gütern, einschließlich Waren mit besonderem Wert nur für den Luftfrachtführer, es sei denn, die wahre Art und der Wert der Waren wurde vom Luftfrachtführer vor Erhalt der Waren durch den Luftfrachtführer oder den Binnenfrachtführer schriftlich erklärt, diese wird auf der Vorderseite dieses Frachtbriefes eingetragen und zusätzliche Fracht wurde nach Bedarf bezahlt.

7.6 Der Luftfrachtführer wird keine Versicherung für die Waren abschließen, es sei denn, der Absender hat dies ausdrücklich angeordnet und dann nur auf Kosten des Absenders und des Absenders und der Vorlage einer Wertangabe für Versicherungszwecke vor dem Versand.

Fracht

Wenn die Beförderung in einem anderen Land als dem Abgangsland eine endgültige Bestimmung oder einen Endanschlag beinhaltet, kann das Warschauer Übereinkommen oder das Montrealer Übereinkommen anwendbar sein und die Haftung des Beförderers in den meisten Fällen auf Verlust, Beschädigung oder Verspätung begrenzen Fracht. Je nach anwendbarem Regime und sofern kein höherer Wert angegeben wird, kann die Haftung des Beförderers auf 17 besondere Zeichnungsrechte je Kilogramm oder 250 französische Goldfranken je Kilogramm beschränkt werden, die nach geltendem Recht in Landeswährung umgerechnet werden. Der Carrier wird 250 französische Goldfranken als Umrechnungs Äquivalent von 17 besonderen Zeichnungsrechten behandeln, es sei denn, ein größerer Betrag wird in den Beförderungsbedingungen des Beförderers angegeben.
Link, um aktuelle Umwandlung von besonderen Zeichnungsrechte auf USD derzeit 26,09 USD pro kg
http://www.XE.com/UCC/Convert/?amount=17&from=XDR&to=USD

Das Gewicht, das bei der Bestimmung der Haftungsgrenze des Carriers zu berücksichtigen ist, ist nur das Gewicht der betreffenden Verpackungen oder Pakete.

Die Entgegennahme durch den zur beanstandungsfreien Ablieferung der Ladung Berechtigten ist ein glaubhafter Beweis dafür, dass die Ladung in gutem Zustand und gemäß dem Beförderungsvertrag abgeliefert wurde. Im Falle von Verlust, Beschädigung oder Verspätung der Ladung ist eine schriftliche Beschwerde des Lieferberechtigten an den Frachtführer zu richten. Eine solche Beschwerde muss eingereicht werden:
bei Beschädigung der Ladung unmittelbar nach Entdeckung des Schadens und spätestens innerhalb von 14 Tagen ab dem Tag des Eingangs der Ladung; Im Falle der Nichtlieferung der Ladung innerhalb von 120 Tagen ab dem Datum der Ausstellung des Luftfrachtbriefs oder wenn kein Luftfrachtbrief ausgestellt wurde, innerhalb von 120 Tagen ab dem Tag des Eingangs der Fracht für den Transport durch den Beförderer.

Eine solche Beschwerde kann bei dem Beförderer, dessen Luftfrachtbrief verwendet wurde, oder beim ersten Beförderer oder beim letzten Beförderer oder beim Beförderer, der die Beförderung durchgeführt hat, während der der Verlust, die Beschädigung oder die Verspätung stattgefunden hat, eingereicht werden. Sofern nicht innerhalb der angegebenen Fristen eine schriftliche Beschwerde eingereicht wird, kann gegen den Luftfrachtführer keine Klage erhoben werden. Etwaige Schadensersatzansprüche gegen den Luftfrachtführer erlöschen, wenn nicht innerhalb von zwei Jahren ab dem Tag der Ankunft am Bestimmungsort, ab dem Tag, an dem das Luftfahrzeug hätte ankommen sollen, oder ab dem Tag, an dem die Beförderung eingestellt wurde, eine Klage erhoben wird.

Häufige Fragen REGARIDNG Ansprüche

F: Wie kann ich einen Claim einreichen?

Antworte: Um eine Reklamation wegen verlorener oder beschädigter Fracht einzureichen, füllen Sie das Reklamationsformular über den untenstehenden Link aus. Senden Sie dann das ausgefüllte Formular an ExFreight unter Verwendung der im Formular angegebenen Kontaktinformationen oder per E-Mail an Claims@ExFreight.com

Beachten Sie beim Einreichen eines Anspruchs Folgendes:

• Alle Ansprüche müssen schriftlich eingereicht werden.
• Listen Sie die pro-Nummer und Bol # und die Höhe der Forderung.
• Einen Nachweis über die Zahlung der Frachtrechnung, eine Kopie der Ladungs Rechnung, eine Rechnung über die Kosten der Ware und eine Reparaturrechnung für die Teile und die Arbeit (falls zutreffend) vorlegen.

Q: Was ist meine Frist für die Einreichung einer Forderung?

Antwort: Für LKW-Transporte: Reklamationen müssen innerhalb von neun Monaten nach dem Lieferdatum oder innerhalb einer angemessenen Frist nach dem Versanddatum eingehen, wenn die Nichtlieferung eintritt und verdeckte Schäden vorliegen, müssen wir innerhalb von 15 Tagen nach dem Lieferdatum benachrichtigt werden und in der Lage sein, einen Inspektor zur Überprüfung der Reklamation zu entsenden.
Für Ozean Transporte: Sofern keine Mitteilung über Verlust oder Beschädigung und die allgemeine Beschaffenheit eines solchen Verlustes oder Schadens in schriftlicher Form an den Seetransporter am Hafen der Entladung oder an Ort der Lieferung vor oder bei der Lieferung der Ware oder, wenn der Verlust oder Schaden nicht offensichtlich ist, gegeben wird innerhalb von 3 Tagen nach Lieferung gilt die Ware als geliefert, wie in diesem Frachtbrief beschrieben. (B) der Ocean Carrier ist von jeglicher Haftung für die Ware, einschließlich ohne Einschränkung der Nichtlieferung, der Fehllieferung, der Verspätung, des Verlustes oder des Schadens, zu entlasten, es sei denn, dass der Anzug innerhalb eines Jahres nach Lieferung der Ware oder des Datums, an dem die Ware hätte geliefert werden sollen. Die Klage gilt nicht als “gebracht” innerhalb der angegebenen Frist, es sei denn, Prozess wird gedient haben und Gerichtsbarkeit über den Ozean Carrier innerhalb dieser Zeit erlangt..
Für Luftfrachtsendungen: in der Fall von Schäden an der Ladung, unmittelbar nach Entdeckung des Schadens und spätestens innerhalb von 14 Tagen ab dem Tag des Eingangs der Ladung, im Falle der Nichtlieferung der Ladung, innerhalb von 120 Tagen ab dem Datum der Ausstellung des Luftfrachtbriefs , oder wenn ein Luftfrachtbrief nicht ausgestellt wurde, innerhalb von 120 Tagen ab dem Tag des Eingangs der Fracht für den Transport durch den Beförderer.

Es sei denn, eine schriftliche Beschwerde innerhalb der Fristen, die in keiner Klage kann gegen den Beförderer gebracht werden.

Q: was, wenn ich versteckte Schäden zu entdecken?

Antwort: im Falle von versteckten Schäden, benachrichtigen Sie bitte den lokalen Terminal innerhalb von 15 Tagen nach dem Zeitpunkt der Lieferung und eine Inspektion zu verlangen. Bitte bewahren Sie alle Kartons und Verpackungsmaterialien von der beschädigten Sendung auf.

F: wie lange dauert es, bis mein Anspruch bearbeitet wird?

Antwort: Wir werden alle Anstrengungen Unternehmen, um Forderungen innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt zu überprüfen und zu beantworten. In einigen Fällen kann der Anspruch zusätzliche Untersuchung erfordern, die mehr Zeit erfordern wird. Wir werden die Forderung innerhalb von fünf Werktagen nach Eingang der schriftlichen Forderung anerkennen.

F: Wie überprüfe ich den Status meiner Reklamation?

Antwort: Sie können sich an unsere Schadenabteilung877-208-5645 oder senden Sie eine e-Mail an Claims@ExFreight.com