fbpx

Wij hebben u gedekt

Algemene voorwaarden



Ik begrijp dat de transittijden vermeld zijn benaderend en onderhevig aan verandering en dat ExFreight is niet verantwoordelijk voor eventuele schade veroorzaakt door vertragingen

Ik ga akkoord met de voorwaarden vermeld op de vrachtbrief
Ocean Bill vrachtbrief algemene voorwaarden
AIRWAYBILL algemene voorwaarden

Ik verklaar dat deze zending geen materiaal bevat dat als gevaarlijk/gevaarlijk is geclassificeerd en als dat het geval is, heb ik dit in de boeking en op de documentatie aangegeven en alle dozen naar behoren gelabeld. Ik heb geen materiaal aanbesteed dat als gevaarlijk/gevaarlijk is geclassificeerd voor vervoer met AIR. EXFREIGHT aanvaardt geen gevaarlijke goederen voor luchtvracht.

Ik verklaar dat deze zending geen container materialen bevat die op de Lijst met verboden items

Ik begrijp dat de zending is onderworpen aan worden teruggewogen en opnieuw gemeten. Als de zending afmetingen of gewicht blijken te zijn meer dan wat ik heb aangegeven de verzending zal worden onderworpen aan extra kosten en u zal automatisch worden gefactureerd dienovereenkomstig

Ik verklaar dat ik de eigenaar van deze lading wordt vervoerd of handelen namens de eigenaar en niet ontvangen van enige winst voor de bemiddeling van goederenvervoer, tenzij ik de juiste vergunning vereist voor de bemiddeling voor elke specifieke wijze van vervoer wordt uitgevoerd behouden

Ik ben het eens dat de grondstoffen, technologie of software uit te voeren uit de VS zijn in overeenstemming met de US Bureau of Export Administration. Omleiding naar landen in strijd met de Amerikaanse wet .ExFreight de standaard voorwaarden van toepassing op deze zending en beperken Exfreights aansprakelijkheid voor verlies of schade aan de VS $100. Het Verdrag van Warschau kan ook van toepassing zijn. Ik geef ExFreight toestemming om andere documenten te voltooien die nodig zijn om deze zending te exporteren. Ik begrijp dat er op verzoek, tegen een toeslag, een extra verzendings verzekering tegen verlies of beschadiging beschikbaar is. Ik ga akkoord met alle kosten te betalen als de ontvanger of derde partij weigert te betalen. Ik begrijp de ExFreight niet vervoeren contant geld

Ik begrijp dat mijn zending zal worden onderworpen aan lading screening en kan worden geopend en gezocht op een veilige locatie. Ik laat ExFreight Zeta LLC of de toegewezen agent aan het scherm en Inspecteer mijn zending als nodig is.

Ik geef hierbij ExFreight Zeta LLC, in hun naam en namens mij, om eventuele exportdocumenten met inbegrip van een export aangifte met de Amerikaanse douane indien nodig, te ondertekenen en te aanvaarden alle documenten met betrekking tot genoemde verzending en stuur deze verzending overeenkomstig de vervoersvoorwaarden en de tarieven van de aangewende vervoerders. De Shipper garandeert de betaling van alle incassokosten in het geval dat de geadresseerde de betaling weigert.

Ik verklaar dat alle verklaringen en alle hierin opgenomen informatie waar en correct zijn en dat ik alle voorwaarden gelezen en begrepen heb. Ik begrijp dat civiele en strafrechtelijke sancties, met inbegrip van verval en verkoop, kan worden opgelegd voor het maken van valse of frauduleuze verklaringen hierin, niet aan de gevraagde informatie of voor schending van de Amerikaanse wetten op de uitvoer te verstrekken (13 USC sec. 305; 22 USC Sec. 401; 18 USC sec. 1001; 50 USC app. 2410)

GRENZEN VAN AANSPRAKELIJKHEID

ExFreight geeft geen garanties, uitdrukkelijk of impliciet en is niet aansprakelijk voor enig verlies, Miss-delivery of niet-levering veroorzaakt door de wet, verzuim of verzuim van de afzender, geadresseerde, vervoerder of enige andere partij die beweert belang in de verzending, de aard van de zending of een defect daarvan overtreding door de verzender, geadresseerde of vervoerder van een van de voorwaarden vervat in de vrachtbrief met inbegrip van, maar niet beperkt tot, oneigenlijk of onvoldoende verpakking, beveiliging, markering of adressering, of niet in acht te nemen een van de regels met betrekking tot zendingen niet aanvaardbaar voor vervoer of zendingen aanvaardbaar alleen onder bepaalde voorwaarden, daden van God, gevaren van de lucht, openbare vijanden, overheidsinstanties, handelingen of nalatigheden van de douane of quarantaine ambtenaren, oorlog, rellen, stakingen, of andere arbeidsgeschillen, weersomstandigheden of mechanische vertraging van vliegtuigen of andere apparatuur, naleving van de levering instructies voor de afzender of geadresseerde, of handelingen of nalatigheid van een andere persoon dan ExFreight werknemers of agenten. Tenzij anders gevraagd en specifiek overeengekomen met ExFreight, ExFreight kan niet garanderen levering door een bepaalde tijd of datum, en is niet aansprakelijk voor eventuele schade als gevolg van vertraging, gemiste pickup, late pickup, Miss-levering of niet-levering. ExFreight behoudt zich het recht voor om de zending te routeren op welke wijze ExFreight zulks wenselijk acht en garandeert geen specifieke modus of specifieke vervoerder. In die gevallen waarin verLADER verzoeken en ExFreight akkoord gaat met de levering door een bepaalde tijd of datum en de levering om welke reden dan ook niet wordt bereikt door de gevraagde tijd of datum, dan ExFreight zal niet worden aansprakelijk voor eventuele schade als gevolg van vertraging, gemiste pickup, late pick-up, Miss-levering of niet-levering. IN elk geval, ExFreight is niet aansprakelijk voor enige bijzondere, incidentele of gevolgschade, met inbegrip van maar niet beperkt tot het verlies van winst of inkomen al dan niet ExFreight had kennis dat dergelijke schade zou kunnen worden Kosten.

Zonder de aankoop van een aanvullende verzekering zijn de hieronder vermelde bedragen de grenzen van de aansprakelijkheid

Trucking

De aansprakelijkheid van vervoerders onder contract met ExFreight en de afhandeling van zendingen via ExFreight is beperkt volgens de geldende overeenkomsten tussen de vervoerder en de overeenkomstsluitende partij/de Verzender.  De grenzen van de aansprakelijkheid voor afhankelijk van de partner Carrier gekozen en vracht klasse gebruikt. Het varieert in waarde van $2,00-$ 25.00 per lb met een maximum van $100.000 en zijn beschikbaar op aanvraag.  Artikelen anders dan nieuw zal worden onderworpen aan een maximale aansprakelijkheid van 10 cent per pond. Artikelen die zijn onderworpen aan vrijgegeven waarde bepalingen in de NMFC, en wanneer er geen vrijgegeven waarde wordt verstrekt op de vrachtBrief, of wanneer de vrachtkosten niet worden beïnvloed door de vrijgegeven waarden, zal de aansprakelijkheid niet hoger zijn dan de laagste waarde die voor deze Artikel. Elke opgegeven waarde van meer dan de hierin toegestane maxima is nietig en de acceptatie van een zending met een opgegeven waarde boven de toegestane maxima vormt geen afstand van deze maximumbedragen. Onder voorbehoud van de beperkingen van de aansprakelijkheid vervat in de verzendings overeenkomst algemene voorwaarden en de vrachtbrief, de geselecteerde vervoerder is alleen aansprakelijk voor verlies, schade of niet-levering veroorzaakt door hun eigen nalatigheid.

Oceaan zendingen

(Beperking van aansprakelijkheid)

7,1 niettegenstaande enige hierin, tenzij anders voorgeschreven door verplicht toepasselijk recht, zal de aansprakelijkheid van de verVoerder voor schadevergoeding voor verlies of beschadiging van goederen in geen geval hoger zijn dan het bedrag van US $500 per pakket of per gebruikelijke vracht eenheid, tenzij Merchant, met toestemming van de verVoerder, heeft verklaard een hogere waarde voor de goederen in de ruimte die op de voorzijde van deze vrachtBrief en betaalde extra vracht per verVoerder tarief, in welk geval een dergelijke hogere waarde is de grens van de aansprakelijkheid van de verVoerder. Elk gedeeltelijk verlies of schade wordt pro rata aangepast aan de hand van een dergelijke aangegeven waarde. Wanneer een container wordt gevuld door verLader of voor zijn rekening, en de container is verzegeld wanneer ontvangen door de verVoerder voor verzending, aansprakelijkheid van de verVoerder zal worden beperkt tot US $500 met betrekking tot de inhoud van elk van deze container, behalve wanneer de afzender verklaart de waarde op het gezicht hiervan en betaalt extra kosten op deze aangegeven waarde, zoals vermeld in het tarief van de verVoerder. De vracht die op verzegelde containers wordt geladen wanneer geen hogere waardevaststelling door de afzender wordt verklaard is gebaseerd op een waarde van de V.S. $500 per container. De verVoerder is echter in geen geval aansprakelijk voor een bedrag dat groter is dan het feitelijke verlies aan de rechthebbende. De verVoerder heeft de mogelijkheid om verloren goederen te vervangen of beschadigde goederen te repareren.

7,2 in ieder geval wanneer de aansprakelijkheid van de verVoerder voor schadevergoeding de in punt 7,1 hierboven uiteengezette bedragen kan overschrijden, wordt de vergoeding berekend aan de hand van de waarde van de goederen, naar gelang van hun huidige marktprijs, op het tijdstip en de plaats waar zij worden geleverd; of had moeten worden geleverd, in overeenstemming met deze overeenkomst.

7,3 Indien de waarde van de goederen lager is dan US $500 per verpakking of per gebruikelijke vracht eenheid, wordt de waarde voor compensatie doeleinden geacht de factuurwaarde te zijn, vermeerderd met vracht en verzekering, indien deze wordt betaald.

7,4 bij zendingen met vervoer over land in de Verenigde Staten en voor verplichtingen die zijn vastgesteld op grond van artikel 6.4, onder c, van deze vrachtBrief, wordt het verlies of de schade aan goederen beperkt tot US $. 50 per pond verloren of beschadigde goederen, tenzij een hogere waarde b y Shipper en een extra vergoeding betaald.

7,5 verVoerder is niet aansprakelijk in enige mate voor enig verlies van of schade aan of in verband met edele metalen, stenen, of chemicaliën, sieraden, valuta, verhandelbare instrumenten, effecten, geschriften, documenten, kunstwerken, curiosa, erfgoed, of enige andere waardevolle goederen, met inbegrip van goederen met een bijzondere waarde alleen voor handelaar, tenzij de werkelijke aard en de waarde van de goederen zijn schriftelijk verklaard door de handelaar vóór de ontvangst van de goederen door de verVoerder of de binnenvaart verVoerder, hetzelfde wordt ingevoegd op het gezicht van dit wetsvoorstel Lading en extra vracht is betaald indien nodig.

7,6 verVoerder zal niet zorgen voor verzekering op de goederen, behalve op uitdrukkelijke instructies van de afzender-afzender en dan alleen op kosten van verZender en de indiening van een verklaring van waarde voor verzekeringsdoeleinden voorafgaand aan de verzending.

Luchtvracht

Indien het vervoer een eindbestemming of een stop in een ander land dan het land van vertrek betreft, kan het Verdrag van Warschau of het Verdrag van Montreal van toepassing zijn en in de meeste gevallen de aansprakelijkheid van de vervoerder beperken ten aanzien van verlies, schade of vertraging aan lading. Afhankelijk van de toepasselijke regeling, en tenzij een hogere waarde wordt gedeclareerd, kan de aansprakelijkheid van de vervoerder worden beperkt tot 17 bijzondere trekkingsrechten per kilogram of 250 Franse goudfranken per kilogram, omgezet in nationale valuta onder de toepasselijke wetgeving. De vervoerder zal 250 Franse gouden Franken behandelen om het omzettings equivalent van 17 speciale trekkingsrechten te zijn tenzij een groter bedrag in de vervoersvoorwaarden van de vervoerder wordt gespecificeerd.
Link naar de huidige conversie van speciale trekking rechten te krijgen op USD momenteel 26,09 USD per kg
http://www.XE.com/UCC/Convert/?amount=17&from=XDR&to=USD

Het gewicht waarmee bij de bepaling van de aansprakelijkheidsgrens van de vervoerder rekening moet worden gehouden, is slechts het gewicht van de betrokken verpakking of verpakking.

De ontvangst door de persoon die gerechtigd is tot levering van de lading zonder klacht, is prima facie bewijs dat de lading in goede staat is geleverd en in overeenstemming met de vervoersovereenkomst. In geval van verlies, beschadiging of vertraging van de lading moet een schriftelijke klacht worden ingediend bij de vervoerder door de persoon die recht heeft op levering. Een dergelijke klacht moet worden ingediend:
in geval van beschadiging van de lading, onmiddellijk na ontdekking van de schade en uiterlijk binnen 14 dagen na de datum van ontvangst van de lading; In het geval van niet-levering van de lading, binnen 120 dagen na de datum van afgifte van de lucht luchtvracht, of indien een lucht luchtvracht niet is afgegeven, binnen 120 dagen na de datum van ontvangst van de lading voor vervoer door de vervoerder.

Een dergelijke klacht kan worden ingediend bij de vervoerder waarvan de lucht luchtvracht is gebruikt, of aan de eerste vervoerder of aan de laatste vervoerder of aan de vervoerder, die het vervoer heeft verricht waarin het verlies, de schade of de vertraging plaatsvond. Tenzij binnen de gestelde termijnen een schriftelijke klacht wordt ingediend, kan geen beroep worden ingesteld tegen de vervoerder. Eventuele rechten op schadevergoeding tegen vervoerder worden gedoofd, tenzij een beroep wordt ingesteld binnen twee jaar na de datum van aankomst op de bestemming, of vanaf de datum waarop het luchtvaartuig zou moeten zijn aangekomen, of vanaf de datum waarop het vervoer is stopgezet.

Veelgestelde vragen REGARIDNG claims

Q: hoe kan ik een claim indienen

Antwoord: voor het indienen van een claim voor verloren of beschadigde vracht, vul het aanvraagformulier van de onderstaande link.  Dan, stuur het ingevulde formulier naar ExFreight met behulp van de contactgegevens die op het formulier of per e-mail naar claims@ExFreight.com

Houd bij het indienen van een claim rekening met het volgende:

  • Alle claims moeten schriftelijk worden ingediend.
  • Lijst van de Pro-nummer en bol # en het bedrag van de vordering.
  • Verstrek het bewijs van betaling van de vracht factuur, een kopie van de vrachtbrief, een factuur die de kosten van de goederen aangeeft, en een reparatie factuur voor de onderdelen en arbeid (indien van toepassing).

V: wat is mijn deadline voor het indienen van een claim?

Antwoord: Voor trucking zendingen: vorderingen moeten worden ontvangen binnen negen maanden na de datum van levering, of binnen een redelijke termijn van de datum van verzending indien niet-levering plaatsvindt en als er verborgen schade die we moeten worden aangemeld binnen 15 dagen na het tijdstip van levering en in staat zijn om een inspecteur te sturen naar de claim verifiëren
Voor Oceaan zendingen: Tenzij het bericht van verlies of schade en de algemene aard van dit verlies of schade schriftelijk worden verstrekt aan de oceaan vervoerder in de haven van lozing of plaats van levering vóór of op het tijdstip van levering van de goederen of, indien het verlies of de schade niet duidelijk is , binnen 3 dagen na levering, worden de goederen geacht te zijn geleverd zoals beschreven in deze vrachtbrief. (B) de oceaan vervoerder wordt ontslagen van alle aansprakelijkheid ten aanzien van de goederen, met inbegrip van zonder beperking niet-levering, mis-levering, vertraging, verlies of schade, tenzij pak is gebracht binnen een jaar na levering van de goederen of de datum waarop de goederen had moeten worden geleverd. Suit wordt niet geacht te zijn "gebracht" binnen de gestelde termijn, tenzij het proces is gediend en de bevoegdheid verkregen over de oceaan vervoerder binnen die tijd..
Voor lucht verzendingen: ikn het geval van beschadiging van de lading, onmiddellijk na ontdekking van de schade en uiterlijk binnen 14 dagen na de datum van ontvangst van de lading, in geval van niet-levering van de lading, binnen 120 dagen na de datum van afgifte van de lucht luchtvracht , of indien een lucht luchtvracht niet is afgegeven, binnen 120 dagen na de datum van ontvangst van de lading voor vervoer door de vervoerder.

Tenzij een schriftelijke klacht wordt ingediend binnen de termijnen die zijn vastgesteld in geen enkele actie kan worden ingesteld tegen de vervoerder.

Q: wat als ik ontdek verborgen schade?

Antwoord: in geval van verborgen schade, gelieve de lokale terminal binnen 15 dagen na het tijdstip van levering te verwittigen en een inspectie te vragen. Zorg ervoor dat u alle kartons en verpakkingsmaterialen van de beschadigde zending behoudt.

V: hoe lang duurt het voordat mijn claim wordt verwerkt?

Antwoord: wij zullen alles in het werk stellen om claims binnen 30 dagen na ontvangst te bekijken en te beantwoorden. In sommige gevallen kan de vordering vereisen extra onderzoek dat zal meer tijd nodig. Wij zullen de vordering binnen vijf werkdagen na ontvangst van de schriftelijke vordering erkennen.

V: hoe kan ik de status van mijn claim controleren?

Antwoord: u contact opnemen met onze afdeling claims op877-208-5645 of stuur een e-mail naar claims@ExFreight.com

Formulier Cargo claims

FMC tarief

FMC historisch NRI tarief

Aspect beeld
Aspect beeld
Aspect beeld
Aspect beeld
Aspect beeld
Aspect beeld
Aspect beeld
Aspect beeld
Aspect beeld
"ex-Freight Zeta Inc FMC 021910"