Mi rendo conto che i tempi di transito elencati sono approssimativi e soggetti a modifiche e che ExFreight non è responsabile per eventuali danni causati da ritardi

Accetto i termini e le condizioni elencate sulla polizza di carico
Ocean Bill carico termini e condizioni
AIRWAYBILL termini e condizioni

Dichiaro che questa spedizione non contiene alcun materiale classificato come pericoloso/pericoloso e in tal caso l’ho dichiarato nella prenotazione e sulla documentazione, nonché adeguatamente etichettato in tutte le caselle. Non ho offerto alcun materiale classificato come pericoloso/pericoloso per il trasporto con l’ARIA. EXFREIGHT non accetta merci pericolose per il trasporto aereo.

Certifico che questa spedizione non è contenitore di materiali elencati sul Elenco articoli proibiti

Mi rendo conto che la spedizione è soggetta ad essere ripesata e rimisurata. Se le dimensioni della spedizione o il peso si trovano ad essere più di quello che ho dichiarato la spedizione sarà soggetta a spese aggiuntive e sarete automaticamente fatturati di conseguenza

Certifico che sono il proprietario di questo carico che è trasportato o che agisce a nome del proprietario e che non riceve alcun profitto per l’intermediazione di merci a meno che conservi la licenza adeguata richiesta per l’intermediazione per ogni modo specifico di trasporto che è intrapreso

Sono d’accordo che le materie prime, la tecnologia o il software per essere esportati dagli Stati Uniti sono in conformità con l’us Bureau of Export Administration. Deviazione a paesi contrari alla legge statunitense .ExFreight’ s termini standard si applicano a questa spedizione e limitare Exfreights responsabilità per la perdita o danni a US $100. La convenzione di Varsavia può anche applicarsi. Autorizzo ExFreight a completare altri documenti necessari per esportare questa spedizione. Mi rendo conto che l’assicurazione di spedizione supplementare contro la perdita o danni è disponibile su richiesta, ad un costo aggiuntivo. Accetto di pagare tutte le spese se il destinatario o terzi rifiutano di pagare. Capisco il ExFreight non trasporta contanti

Capisco che la mia spedizione sarà soggetta a screening cargo e può essere aperto e cercato in un luogo sicuro. Consenta ExFreight Zeta LLC o il suo agente assegnato a schermo e ispezionare la mia spedizione come richiesto.

Con la presente autorizzo ExFreight Zeta LLC, nel loro nome e per mio conto, per preparare i documenti di esportazione, compresa una dichiarazione di esportazione con le dogane degli Stati Uniti, se necessario, per firmare e accettare tutti i documenti relativi a tale spedizione e inoltrare questo spedizione in conformità con le condizioni di trasporto e le tariffe dei vettori impiegati. Il mittente garantisce il pagamento di tutte le spese di riscossione nel caso in cui il destinatario rifiuti il pagamento.

Certifico che tutte le dichiarazioni fatte e tutte le informazioni qui contenute sono vere e corrette e che ho letto e compreso tutti i termini e condizioni. Capisco che le sanzioni civili e penali, compresa la confisca e la vendita, può essere imposto per fare dichiarazioni false o fraudolente qui, non riuscendo a fornire le informazioni richieste o per violazione delle leggi statunitensi sull’esportazione (13 USC sec. 305; 22 USC Sec. 401; 18 USC sec. 1001; 50 USC app. 2410)

LIMITI DI RESPONSABILITÀ

ExFreight non rilascia alcuna garanzia, espressa o implicita e non è responsabile per qualsiasi perdita, mancata consegna o non consegna causata Dall’Atto, inadempienza o omissione del mittente, del destinatario, del vettore o di qualsiasi altra parte che reclami interessi nella spedizione, la natura della spedizione o qualsiasi loro difetto violazione da parte dello spedizioniere, del destinatario o del vettore di uno qualsiasi dei termini contenuti nella polizza di carico, compresi, ma non limitati a, imballaggio improprio o insufficiente, la protezione, la marcatura o l’indirizzamento, o la mancata osservanza una qualsiasi delle norme relative alle spedizioni non accettabili per il trasporto o le spedizioni accettabili solo in determinate condizioni, atti di Dio, pericoli Dell’Aria, nemici pubblici, autorità pubbliche, atti o omissioni dei funzionari doganali o quarantena, guerra, sommosse, scioperi, o altre dispute di lavoro, condizioni atmosferiche o ritardo meccanico di aeromobili o altre attrezzature, la conformità con le istruzioni di consegna per lo spedizioniere o destinatario, o atti o omissione di qualsiasi persona diversa da ExFreight dipendenti o agenti. Se non diversamente richiesto e specificamente concordato da ExFreight, ExFreight non può garantire la consegna da un momento specifico o data, e non è responsabile per eventuali danni dovuti a ritardo, mancato ritiro, pick-up tardi, Miss-consegna o mancata consegna. ExFreight si riserva il diritto di instradare la spedizione in qualsiasi modo ExFreight ritenga opportuno e non garantisca una modalità specifica o un vettore specifico. In quei casi quando le richieste del mittente e ExFreight accosentono alla consegna da un tempo o da una data specifica e la consegna per che cosa motivo non è compiuta entro l’ora o la data chiesta, quindi ExFreight non devono essere responsabile per eventuali danni dovuti a ritardo, mancato pick-up, pick-up tardivo, Miss-delivery o mancata consegna. IN ogni caso, ExFreight non sarà responsabile per eventuali danni speciali, incidentali o consequenziali, compresi, ma non limitati a perdita di profitti o di reddito, se ExFreight avuto la conoscenza che tali danni potrebbero essere Sostenute.

Senza l’acquisto di ulteriori assicurazioni gli importi elencati qui sotto sono i limiti di responsabilità

Autotrasporti

La responsabilità dei vettori sotto contratto con il ExFreight e la gestione delle spedizioni attraverso ExFreight è limitata secondo gli accordi di governo in vigore tra il vettore e la parte contraente/il Mittente.  I limiti di responsabilità per dipendono dal vettore partner scelto e classe di trasporto utilizzato. Esso varia in valore da $2,00-$ 25.00 per libbra con un massimo di $100.000 e sono disponibili su richiesta.  Gli articoli diversi da quelli nuovi saranno soggetti ad una responsabilità massima di 10 centesimi per libbra. Gli articoli che sono soggetti alle disposizioni di valore liberato nel NMFC e dove nessun valore liberato è fornito sulla polizza di carico, o dove le spese di trasporto non sono influenzate dai valori liberati, la responsabilità non supererà il valore più basso fornito per tale Articolo. Qualsiasi valore dichiarato in eccesso rispetto ai valori massimi ammessi nel presente documento è nullo e nulla, e l’accettazione di qualsiasi spedizione con un valore dichiarato superiore al massimo consentito non costituisce una rinuncia a tali massimali. Fatte salve le limitazioni di responsabilità contenute nei termini e condizioni dell’accordo di spedizione e nella polizza di carico, il vettore selezionato sarà responsabile solo per perdite, danni o mancata consegna causati dalla propria negligenza.

Spedizioni oceaniche

(Limitazione di responsabilità)

7,1 in deroga a quanto indicato nel presente documento, salvo altrimenti disposto dalla legge obbligatoria, la responsabilità del vettore per il risarcimento della perdita o del danneggiamento delle merci non potrà in alcun caso eccedere l’importo di US $500 per confezione o per unità di trasporto abituale, a meno che Merchant, con il consenso del vettore, ha dichiarato un valore più elevato per le merci nello spazio previsto sul fronte di questa polizza di carico e pagato il trasporto extra per tariffa del vettore, nel qual caso tale valore superiore è il limite della responsabilità del vettore. Qualsiasi perdita o danno parziale sono rettificati proporzionalmente sulla base di tale valore dichiarato. Quando un contenitore è farcito da spEdizioniere o per suo conto, e il contenitore è sigillato quando ricevuto dal vettore per la spedizione, la responsabilità del vettore sarà limitata a US $500 per quanto riguarda il contenuto di ciascun contenitore, tranne quando il mittente dichiara il valore su la faccia del presente e paga ulteriori oneri su tale valore dichiarato come indicato nella tariffa del vettore. Il trasporto addebitato su contenitori sigillati quando nessuna valutazione più elevata è dichiarata dal mittente si basa su un valore di US $500 per container. Tuttavia, il vettore non sarà, in ogni caso, ritenuta responsabile per un importo superiore alla perdita effettiva alla persona avente diritto di fare la domanda. Il vettore avrà la possibilità di sostituire le merci perse o riparare le merci danneggiate.

7,2 in ogni caso, se la responsabilità del vettore per compensazione può superare gli importi di cui al precedente punto 7,1, la compensazione è calcolata in base al valore delle merci, secondo il loro prezzo di mercato attuale, al momento e al luogo in cui sono consegnati, o avrebbero dovuto essere consegnati, conformemente al presente contratto.

7,3 Se il valore della merce è inferiore a US $500 per collo o per unità di trasporto abituale, il loro valore a scopo di risarcimento è considerato il valore della fattura, più il trasporto e l’assicurazione, se corrisposto.

7,4 sulle spedizioni che coinvolgono il trasporto terrestre negli Stati Uniti, e per le passività determinate ai sensi della sezione 6.4 (c) della presente polizza di carico, la perdita o il danneggiamento delle merci è limitato a US $50 per libbra di merce persa o danneggiata, a meno che un valore superiore sia dichiarato b y Shipper e un supplemento pagato.

7,5 Carrier non sarà responsabile in alcuna misura per qualsiasi perdita o danneggiamento o in connessione con metalli preziosi, pietre, o prodotti chimici, gioielli, valute, strumenti negoziabili, titoli, Scritture, documenti, opere d’arte, curiosità, cimeli, o qualsiasi altro beni pregiati, comprese le merci aventi un valore particolare solo per il mercante, a meno che la vera natura e il valore delle merci sono stati dichiarati per iscritto dal mercante prima della ricezione della merce da parte del vettore o del vettore interno, lo stesso è inserito sulla faccia di questo disegno di legge di carico e nolo supplementare è stato pagato come richiesto.

7,6 Carrier non organizzerà l’assicurazione sulle merci tranne le istruzioni espresse dallo spEdizioniere-speditore ed allora soltanto a spese del mittente-speditore e la presentazione di una dichiarazione di valore per gli scopi di assicurazione prima della spedizione.

Aereo

Se il trasporto comporta una destinazione finale o una sosta in un paese diverso dal paese di partenza, la convenzione di Varsavia o la convenzione di Montreal possono essere applicabili e, nella maggior parte dei casi, limitare la responsabilità del vettore in caso di perdita, danno o ritardo a carico. A seconda del regime applicabile e a meno che non venga dichiarato un valore più elevato, la responsabilità del vettore può essere limitata a 17 diritti speciali di prelievo per chilogrammo o 250 franchi oro francesi per chilogrammo, convertiti in moneta nazionale secondo le leggi vigenti. Il vettore tratterà 250 franchi oro francese come equivalente di conversione di 17 diritti speciali di prelievo, a meno che non venga specificato un importo maggiore nelle condizioni di trasporto del vettore.
Link per ottenere la conversione attuale di diritti speciali di prelievo a USD attualmente 26,09 USD per kg
http://www.xe.com/UCC/Convert/?amount=17&from=XDR&to=USD

Il peso da prendere in considerazione nella determinazione del limite di responsabilità del vettore è solo il peso del pacchetto o dei colli interessati.

Il ricevimento da parte della persona avente diritto alla consegna del carico senza reclamo è di prova a prima vista che il carico è stato consegnato in buono stato e conformemente al contratto di trasporto. In caso di smarrimento, danneggiamento o ritardo di carico, la persona avente diritto alla consegna deve fare un reclamo scritto al vettore. Tale reclamo deve essere fatto:
in caso di danni al carico, subito dopo la scoperta del danno e al più tardi entro 14 giorni dalla data di ricevimento del carico; In caso di mancata consegna del carico, entro 120 giorni dalla data di emissione del vettura Air, o se un vettura di aria non è stato emesso, entro 120 giorni dalla data di ricevimento del carico per il trasporto da parte del vettore.

Tale reclamo può essere fatto al vettore il cui vettura è stato utilizzato, o al primo vettore o All’Ultimo vettore o al vettore, che ha effettuato il trasporto durante il quale è avvenuta la perdita, il danno o il ritardo. A meno che non venga presentata una denuncia scritta entro i termini specificati, non può essere proposto alcun ricorso contro il vettore. Qualsiasi diritto di risarcimento danni contro il vettore è estinto a meno che non venga proposto un ricorso entro due anni dalla data di arrivo alla destinazione, o dalla data in cui l’aeromobile deve essere arrivato, o dalla data in cui il trasporto si è fermato.

Domande comuni REGARIDNG crediti

D: come faccio a presentare un reclamo

Risposta: per depositare un reclamo per il trasporto perso o danneggiato, compila il modulo di reclamo dal collegamento qui sotto.  Quindi, inviare il modulo compilato a ExFreight utilizzando le informazioni di contatto fornite sul modulo o via e-mail a Claims@ExFreight.com

Quando si archivia un reclamo, ricordarsi di effettuare le seguenti operazioni:

• Tutti i reclami devono essere depositati per iscritto.
• Elencare il numero Pro e Bol # e l’importo della domanda.
• Fornisca la prova del pagamento della fattura del trasporto, una copia della polizza di carico, una fattura che indica il costo della merce e una fattura di riparazione per le parti ed il lavoro (se applicabile).

D: qual è la mia scadenza per presentare un reclamo?

Risposta: Per spedizioni di autotrasporti: i reclami devono essere ricevuti entro nove mesi dalla data della consegna, o entro un termine ragionevole della data della spedizione se non-consegna avviene e se ci è danni celati dobbiamo essere informati entro 15 giorni del momento della consegna ed essere in grado di inviare un ispettore a verificare l’attestazione
Per le spedizioni oceaniche: A meno che l’avviso di perdita o danno e la natura generale di tale perdita o danno sia dato per iscritto al vettore oceanico al porto di scarico o il luogo di consegna prima o al momento della consegna della merce o, se la perdita o il danno non è evidente , entro 3 giorni dalla consegna, la merce si considera consegnata come descritto nella presente polizza di carico. b il vettore oceanico sia scaricato da ogni responsabilità relativa alle merci, comprese senza limitazione la mancata consegna, la consegna mis, il ritardo, la perdita o il danno, a meno che la tuta sia stata portata entro un anno dalla consegna della merce o la data in cui le merci avrebbe dovuto essere consegnato. Il seme non è considerato “portato” entro il termine specificato, a meno che il processo non sia stato notificato e la giurisdizione ottenuta sul vettore oceanico entro tale termine…
Per spedizioni aeree: in il caso di danni al carico, immediatamente dopo la scoperta del danno e al più tardi entro 14 giorni dalla data di ricevimento del carico, in caso di mancata consegna del carico, entro 120 giorni dalla data di emissione dell’Air vettura , o se un vettura d’aria non è stato emesso, entro 120 giorni dalla data di ricevimento del carico per il trasporto da parte del vettore.

A meno che non venga presentata una denuncia scritta entro i termini specificati in nessuna azione può essere proposto contro il vettore.

D: cosa succede se scopro danni nascosti?

Risposta: in caso di danni occulti, si prega di informare il terminale locale entro 15 giorni dal momento della consegna e richiedere un’ispezione. Si prega di essere sicuri di conservare tutti i cartoni e materiali di imballaggio dalla spedizione danneggiata.

D: quanto tempo ci vorrà per la mia richiesta di essere trattati?

Risposta: faremo ogni sforzo esaminare e rispondere ai reclami entro 30 giorni della ricevuta. In alcuni casi l’affermazione può richiedere ulteriori indagini che richiederanno più tempo. Riconosceremo la richiesta entro cinque giorni lavorativi dalla ricezione del reclamo scritto.

D: come faccio a controllare lo stato della mia richiesta?

Risposta: è possibile contattare il nostro ufficio sinistri presso877-208-5645 o inviare una e-mail a Claims@ExFreight.com